救援艇常见故障及处理方法

      救援艇在使用时，有时会出现动力不足、断电、断油等问题，是什么原因产生这样的问题呢？又该如何解决呢？下面一起来了解一下吧。
      1、淹缸
　　是一种多发生于化油器发动机的人为现象。没有根据实际情况频繁拉启动绳导致气缸内汽油量过多时，阻塞了火花塞的正常燃爆，产生发动不了或敲缸的现象。即为所谓的“淹缸”了。
      解决方法：拆下火花塞将火花塞燃油擦干，将启动绳子空拉两下。若缸内余油过多，将其吸出。
　　2、拉缸
　　所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失功率减小。
　　拉缸的原因主要有以下几点：
　　(1)气缸润滑不良，一般都由机油比例过低造成。
　　(2)磨合不够充分，在磨合期没按要求进行磨合。
　　(4)燃用劣质燃油或机油。
　　(5)缸体内进入异物，如曲轴上的一些碎屑。
　　船外机常见不能启动原因及排除方法：
　　(1) 为插入熄火绳或熄火绳没插到位，正确插入即可排除。
　　(2) 火花塞积碳太多，清理火花塞表面积碳或更换同型号新火花塞。
　　(3) 电器件损坏(充电线圈，点火器，高压包)建议更换。
　　(4) 机油比例失调，机油过多也会导致不能启动。
　　水上排除障碍和避障
　　(1)突然停车，重新启动后又会出现停车。
　　原因：油路不畅
　　排除方法：1、清理输油管;2、更换燃油。
　　(2)自行停车
　　原因：断油、断电
　　排除方法：添加预混燃料;清洗油箱更换燃油。检查电锁是否关闭。
　　(3)机器背力，显得动力不足。
　　原因：冲锋舟严重超载或者是螺旋桨被杂物缠住
　　排除方法：控制在额定载荷范围内，停车清理杂物。
　　(4)燃油消耗快。
　　原因：预混比例不对，机油过少;
　　排除方法：加入适当的机油;
　　(5)有不正常的声响、动力明显下降，甚至停车。
　　原因：严重缺乏机油导致拉瓦
　　排除方法：应立即停车，当发现因缺乏机油拉缸时，应该及时更换活塞、活塞环。
       以上就是救援艇出现故障的原因以及处理方法，希望对大家有所帮助。